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日産デイズ、三菱eKワゴン/eKクロスのバッテリーは東芝のSCiB

商業化を前提としたレベル3自動運転バスの実証実験をWILLERSがシンガポールでスタート!

ボッシュ:2020年までに全世界でカーボンニュートラルを実現

デンソー、EVやPHVに貯めた電気を住宅で活用する 「V2H-充放電器」を開発、発売

ジャパンディスプレイ:曲げても割れないフレキシブル指紋センサを開発

3人に1人が運転支援機能付きのクルマに乗ったことがある、7割は運転支援機能付きのクルマを購入したい

ゴア:EV用バッテリーボックスの設計自由度を向上するゴア低圧解放ベントを発表

マグナ:新しい生産拠点を2拠点開設で、中国での拠点拡張進む

日本テキサス・インスツルメンツ:HEV/EVのシステム信頼性を向上する 高精度の監視/保護機能を発表

ネクスティ エレクトロニクスとETASが業務提携

マウザー:チップ1個のみで最高水準の車載機能安全グレードASIL Dを達成した、インフィニオン社のTLE5501 XENSIV TMRセンサの取り扱いを開始

住友ゴム工業:タイヤ周辺サービスを群馬大学と共同研究、レベル4自動運転車に対応

ピューズが次世代EVシステムの設計品質の向上に向けシーメンスのCapital電装設計ソフトウェアを採用

ティアフォー:ROS 2の開発チームに加盟、自動運転で貢献へ

ニュアンス・オートモーティブ:インド初のインターネットカー「MG Hector」に会話型AIを採用

MaaSに取り組むデンソー、マイクロモビリティのシェアサービスを提供するBond Mobility(ボンド・モビリティ)に出資

ボッシュ:トラック/乗用車向け燃料電池の 大規模生産でPowercellと協業

日本精工:「揺動環境下での耐フレッチンググリース」を開発

コンチネンタル:日本のドライバーは運転に無関心 – ストレスは増加・あまり楽しめない

コンチネンタル:ドライバーのエンジンタイプへのこだわりを調査

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新気を加圧して、周囲の大気圧力以上にしてエンジンに供給する給気装置。排気ター...
2連キャブレーター
まったく同一形状のベンチュリーおよびスロットル弁を2つずつ備え、フロートチャン...
湿式クラッチ
クラッチ本体の中に油を入れ、摩擦が油の中で起こることによって、冷却効果と摩擦...

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