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機構設計<電動ブレーキ用アクチュエーター>

求人企業名:日本精工株式会社

年収 450万円〜800万円
勤務地 神奈川県藤沢市
※マイカー通勤可
職務内容 ■車載機構の電動ブレーキ用アクチュエータ設計開発に従事して頂きます

【具体的には】
・将来の量産を見据えた先行開発品の試作品企画・提案、製品設計、デザインレビュー等
・該当製品含めたシステムの評価、顧客対応等
・社内関係各所との折衝業務
・場合によっては開発プロジェクトのマネジメント
担当製品 電動アクチュエーター
レポートライン 所属先上長
必要な経験・資格 【必須要件】
■製造業界幅広く機械部品の設計経験をお持ちの方
雇用条件
  • 雇用形態: 正社員
  • 転勤の有無: 場合により有
  • 就業時間: 8:00〜16:40
  • 給与形態: 月給制
福利厚生 寮・社宅、財形貯蓄、社員持株、保養所、運動施設、再雇用制度有り(65歳まで)、退職金(別途、確定拠出年?、個?拠出年?制度あり)、再雇?制度(65歳迄)
教育・研修制度 営業・技術研修、OA・語学研修、国内・海外留学制度、キャリア開発制度
企業情報 【概要・特徴】
創業100年以上の日系自動車部品メーカー。日本で初めてベアリングの生産を開始したパイオニアで、ベアリングのシェアは国内1位、世界3位です。世界最小クラス・外径2ミリの超極小径から外径6メートル・重さ15トンの大型サイズまで20万種類以上のベアリングを製造しており、車載用ベアリングは国内外のほぼ全ての完成車メーカーへの納入実績があります。産業機器向けでは、ボールねじは世界1位、リニアガイドは世界3位のシェアです。

【技術力】
「トライボロジー」、「材料技術」、「解析技術」、「メカトロ技術」の4つのコアテクノロジーを技術基盤としています。同社が提供するベアリング内部のボール「転動体」は、表面の凹凸の高低差が8nm以下の精度を実現しています。また、自動車の最重要部品の一つ「ハブユニット軸受」では、「トライボロジー」の研究に基づいて独自開発された「耐水グリース」を活用し、従来の1.7倍の寿命延長を実現しています。

【注力分野】
世界シェア2位を誇る車載用電動パワーステアリング(EPS)事業に注力しています。世界初の電動パワーステアリング用シャフト冷間成形技術をもとに「世界最軽量のチルト付きコラムタイプEPS」を開発しました。シャフト部を中実から中空化、中空シャフトを薄肉化することで軽量化を実現。従来2部品を接合して構成していた部品を一体品にすることで、安全への信頼性を向上させました。高い燃費効率が求められる中小型車向けとして、グローバルな拡販を目指しています。
おすすめポイント 同社は複数の海外拠点をもち、英語力をお持ちの方は、職種問わず、海外生産車種のプロジェクトに関わっていただける可能性がございます。希望者には3〜5年程度海外赴任をご担当頂く可能性がございます!また、社員の福利厚生にも気を配っており、自動車通勤も可能で、社員寮・住宅手当・家族手当等の制度を設けています!将来的にグローバルな活躍をしたい方や腰を据えて長く働いていきたい方など是非ご応募下さい!
お問い合わせ番号 157520

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