テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い。未来を予見する自動車技術情報サイト

TOP > 自動車業界の求人 > 検索結果一覧 > システムエンジニア <エアバックECU> 

システムエンジニア <エアバックECU> 

求人企業名:世界トップシェア製品を多数有する欧州系部品メーカー

年収 500万円〜800万円
勤務地 広島県広島市
広島駅 徒歩10分程度
職務内容 ■同社が開発するエアバックECUの開発エンジニアを担当して頂きます。
・エアバッグECUにおける電気・電子回路設計、ハードウェアのシステム設計開発
・衝撃を検知するセンサーからの信号をエアバッグECUに伝える回路設計
・一部、ソフトウェアも含めたエアバッグECU全体のアプリケーション設計

※上記記載の通り、ハードウェア設計から徐々にエアバッグECU全体に携わっていただきます。
※将来的には、自動車メーカーとの技術的な窓口業務やサプライヤーとの調整、工場の手配、ラボの確保までを自身の裁量で行なうプロダクトマネージャーへのキャリアアップが期待されたポジソンです。

<転居補助>       場合により有り
<将来的な海外勤務> 可能性有り
担当製品 エアバックECU
マネジメント 入社時点ではなし
英語 読書き会話ともに頻繁に利用していただきます。
必要な経験・資格 【必須要件】

■車載電装品の回路設計経験をお持ちの方

■読書き・会話ともにビジネスレベルの英語力をお持ちの方
雇用条件
  • 雇用形態: 正社員
  • 転勤の有無: 場合により有
  • 就業時間: 8:30〜17:30
  • 給与形態: 年俸制
福利厚生 退職金制度、同好会補助制度・慶弔見舞金制度、社員食堂、契約保養所、同好会活動補助(野球・釣り・フットサル等)
教育・研修制度 OJT
企業情報 【概要・特徴】
欧州に本社を置く世界トップクラスの自動車安全システム部品メーカー。
全世界の完成車メーカー向けに、エアバッグやシートベルトなどを提供しております。
安全システム分野で世界トップクラスのシェアを有し、予防安全と衝突安全、双方の製品をシステムとして一括提供しています。

【技術開発】
世界各地にテクニカルセンター/開発拠点を有しております。
外資系の自動車部品サプライヤは国内に先行開発機能を有していない企業も多いなか、同社は日本国内にも先行開発〜量産までを行うことができる拠点を構えています。

【人材開発/サポート】
キャリアプランを支援する制度が充実。通信教育・英会話・ブロードバンドラーニング・資格検定など150以上のコースから自由に選択した講座を受講することができます。

【日本国内に有する施設】
工場/テストセンター/研究開発
おすすめポイント 国内にも開発・生産拠点を構える数少ない外資系自動車部品サプライヤーであり、顧客のニーズに応えられる環境で業務に携わって頂けます。また、数多くの研修・トレーニング制度を、種類別・階層別に整えており、入社後も自己研鑽に努めて頂けます。
他にも魅力的なポイントが多い企業ですので、詳細についてぜひお問い合わせくださいませ。
借り上げ社宅制度や、入社時の転居費(敷金/礼金/仲介手数料/引越し運賃)負担もあり、遠方から面接にお越しの場合は交通費もご負担頂けます。※適用ルールはお問合せ下さい。
お問い合わせ番号 157190

大車林

大車林

基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。

キーワードを検索
注目のキーワード
回頭性
クルマが車体の向きを変える速さや、そのコントロール性をいう。物理量としては、...
ホイールアライメント
車体に対して車輪の取付け方(角度)をいう。ステアリングの操作性や走行性を高める...
電子制御式燃料噴射
燃料に圧力をかけておき、電磁弁が開いている時間によりエンジンへの燃料供給量を...

カーライフに関するサービス