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エンジンデータブックの「ルノー」のキーワード11


■D4F 排気量:1149cc 内径×行程:69.0mm×76.8mm 圧縮比:9.8 最高出力:54kW/5500rpm 最大トルク:107Nm/4250rpm 給気方式:NA カム配置:DOHC ブロック材:鋳鉄 吸気弁/排気弁数:2/2 バルブ駆動方式:ロッカーアーム 燃料噴射方式:PFI VVT/VVL:×/×
■M9R 排気量:1995cc 内径×行程:84.0mm×90.0mm 圧縮比:15.1 最高出力:130kW/3750rpm 最大トルク:380Nm/2000rpm 給気方式:ターボチャージャー カム配置:DOHC ブロック材:鋳鉄 吸気弁/排気弁数:2/2 バルブ駆動方式:ロッカーアーム 燃料噴射方式:DI VVT/VVL:×/×
■H5Ft:TCe130 排気量:1197cc 内径×行程:72.2mm×73.1mm 圧縮比:9.3 最高出力:97kW/5500rpm 最大トルク:205Nm/2000rpm 給気方式:ターボチャージャー カム配置:DOHC ブロック材:アルミ合金 吸気弁/排気弁数:2/2 バルブ駆動方式:直接駆動 燃料噴射方式:DI VVT/VVL:In-Ex/× □H5Ft:TCe115 排気量:1197cc 内径×行程:72.2mm×73.1mm 圧縮比:11.1 最高出力:85kW/4500rpm 最大トルク:190Nm/200...
■M5Mt TCe200 排気量:1618cc 内径×行程:79.7mm×81.1mm 圧縮比:10.0 最高出力:147kW/6000rpm 最大トルク:260Nm/2500rpm 給気方式:ターボチャージャー カム配置:DOHC ブロック材:アルミ合金 吸気弁/排気弁数:2/2 バルブ駆動方式:ロッカーアーム 燃料噴射方式:DI VVT/VVL:In-Ex/×
■K9K:dCi110 排気量:1461cc 内径×行程:76.0mm×80.5mm 圧縮比:17.9 最高出力:81kW/4000rpm 最大トルク:260Nm/1750rpm 給気方式:ターボチャージャー カム配置:SOHC ブロック材:鋳鉄 吸気弁/排気弁数:1/1 バルブ駆動方式:ロッカーアーム 燃料噴射方式:DI VVT/VVL:×/× □K9K:dCil90 排気量:1461cc 内径×行程:76.0mm×80.5mm 圧縮比:17.9 最高出力:66kW/4000rpm 最大トルク:220Nm/1750rpm ...
■H4Bt:TCe90 排気量:898cc 内径×行程:72.2mm×73.1mm 圧縮比:9.5 最高出力:66kW/5500rpm 最大トルク:135Nm/2500rpm 給気方式:ターボチャージャー カム配置:DOHC ブロック材:アルミ合金 吸気弁/排気弁数:2/2 バルブ駆動方式:直接駆動 燃料噴射方式:PFI VVT/VVL:In/×
■ R9M:dCi160 排気量:1598cc 内径×行程:80.0mm×79.5mm 圧縮比:15.7 最高出力:118kW/4000rpm 最大トルク:380Nm/1750rpm 給気方式:ターボチャージャー カム配置:DOHC ブロック材:鋳鉄 吸気弁/排気弁数:2/2 バルブ駆動方式:ロッカーアーム 燃料噴射方式:DI VVT/VVL:×/×
【B / C セ グ メ ン ト を 支 え て き た 大 黒 柱】 K 型系列のエンジンは、C 型系列の大型版である、“ エナ ジー・エンジン”と呼ばれたOHCヘッドのE型系列の発 展改修型と言える自然吸気仕様の直 4 エンジンで、1.4~ 1.6lをカバーしている。最初に登場したのは K7M のコードの 1.6l/2 バルブで、当初はシングルポイント・インジ ェ ク シ ョ ン 、後 に マ ル チ ポ イ ン ト に 改...
【ハ イ パ フ ォ ー マ ン ス カ ー の た め の 過 給 ガ ソ リ ン ユ ニ ット】 フランス語で鋳鉄、を意味する「Fer du jet」の頭文字が 由来という、歴史あるエンジンがF系ユニット。それにター ボを加えるなどルノー・スポールのトップユニットとして 仕立てられたのが F4Rt である。F4 でスタートして以来、 D O H C の F 4 R 、タ ー ボ 付 き の F 4 R t と な っ た わ け だ が ...
■H4D:SCe70 排気量:999cc 内径×行程:72.2mm×81.3mm 圧縮比:10.5 最高出力:51kW/6000rpm 最大トルク:91Nm/2850rpm 給気方式:NA カム配置:DOHC ブロック材:アルミ合金 吸気弁/排気弁数:2/2 バルブ駆動方式:直接駆動 燃料噴射方式:PFI VVT/VVL:In/×
■M5P 排気量:1798cc 内径×行程:79.7mm×90.1mm 圧縮比:8.9 最高出力:205kW/6000rpm 最大トルク:220Nm/1500rpm 給気方式:ターボチャージャー カム配置:DOHC ブロック材:アルミ合金 吸気弁/排気弁数:2/2 バルブ駆動方式:直接駆動 燃料噴射方式:DI VVT/VVL:In-Ex/○

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