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エンジンデータブックの「ドイツメーカー」のキーワード49


【小 型セダンから大 型 S U Vまで 幅 広く搭 載】 ダイムラー・クライスラー時代の 2004 年にお 目見えした 3.0lV6 ディーゼル。最大の特徴 は 、V 6 の バ ン ク 角 の 定 番 で あ る 6 0 度 で は な く 、 72 度を採用していること。クランクピンもま た 、6 0 度 V 6 の よ う な オ フ セ ット 6 ピ ン で な く 3 ピンで、ゆえにバンクを挟んで対向するする気 筒のコンロッドをサイ...
【1.0TSIが登場したEA211 3気筒シリーズ】 フォードや PSA ではすでに採用して い る 3 気 筒 タ ー ボ に 、い よ い よ フ ォ ル クスワーゲンも本腰を入れてきた。4 気筒版の EA211と設計を共通にした モジュラーユニット。サーマルマネー ジメントに力点が置かれ、高温の水 路は機械式で、低温の水路は電動 式のウォーターポンプを用いる。こ れらによってエンジン冷却水に加え、 水冷式の...
【新しいトップ・オブ・BMWディーゼル】 直3&4のガソリン版からスタート した、BMW 新モジュラーエンジン 戦略の真打ちとも呼べる、直6リバ イ バ ル の 第 一 弾 。ボ ア × スト ロ ー ク は当然3気筒の B37、4気筒の B47 と共通のアルミ合金ブロック。ただ し、それらがシングルターボなのに 対 し 、本 機 で は ツ イ ン タ ー ボ を 飛 び 越えて一気に4つのターボチャー シ...
【BMW/MINIのほぼすべてのモデルに搭載する主力ディーゼル】 BMW の次期主力ディーゼルユニットがモジュラーエンジンシリーズの 4 気筒ディーゼルの B47 だ。ガソリンとディーゼルでシリンダーブロックの素材は共通。ボアは、ガソリンが 8 2 . 0 m m に 対 し て デ ィ ー ゼ ル は 8 4 . 0 m m と 2 m m 違 う が 、ボ ア ピ ッ チ は 9 1 m m で 共 通 だ ...
【PSAとのコラボレーションで生まれた4気筒ファミリー】 PSA との共同開発で生まれたガソリン直 4。プジョー ではEP3やEP6などの形式名で呼ばれるが、BMWと その傘下のミニでは旧来の BMW エンジンの命名規則 に則って N13B16、N16B16、N18B16 と呼ばれる。前 の 世 代 で は 1 . 4 や 自 然 吸 気 版 も 存 在 し た が 、2 0 1 0 年 の 変 更 で 1 . 6 の タ ー ボ 過 給 バ ー シ...
【バ ン ク 内 排 気 レ イ ア ウト の シ ー ケ ン シ ャ ル タ ー ボ V 8 デ ィ ー ゼ ル】 前ペ ー ジ で 解 説 し た 4 . 0 l ガ ソ リ ン V 8 と 同 様 に 、基 本 的 な 設 計 要 素はアウディの EA896 を踏襲した上で、ポルシェ独自のノウハウ が詰め込まれる。ガソリン版とは異なりディーゼル版は 90 mmのボ ア ピ ッ チ と 8 3 mm の ボ ア 径 を E A 8 9 6 そ の ま ま 利 用...
【メルセデスのダウンサイジングターボエンジン】 1990 年代後半に燃料電池搭載という 野心的展望を含みに入れた、メルセデ ス初の横置き FF 車・A クラス用に開発 されたM166/266系列と、縦置き用 M271というふたつの直4エンジンを統 合する目的で作られた同社の主力エン ジン系列。徹底した小型軽量化が図ら れ、ボアピッチは 90 mm、単体重量は 137 kg(1.6l)。全機種がターボ過給と され、...
【MQBに合わせてデビューした新世代ディーゼルエンジン】 V W / ア ウ デ ィ は 、現 行 の 7 代 目 ゴ ル フ と 3 代 目 A 3 に おいて、これまで 2 世代に渡って使い続けてきたプ ラ ット フ ォ ー ム を M Q B な る 全 面 新 開 発 の も の に 交 代させた。同時に、ガソリンエンジンも新世代の EA211型に転換。そしてディーゼルもアルミブロッ ク の E A 2 8 8 型 に 移 行 す る 。E A 2...
【ゴ ル フ に 搭 載 す る ラ イト サ イ ジ ン グ・ユ ニ ット の 最 新 作】 2005 年のツインチャージャーエンジンで 2.0lから 1.4lへの排気量ダウンを敢行し、ダウンサイジン グターボの牽引役となった VW。だが、WLTC から RDE という燃費規制の測定基準に市街地高負荷走 行が大幅に採り入れられる状況では、高負荷での 効率に難のあるダウンサイジングではもはや対応 がて...
【新 型 シ ロ ン 用 の ス ー パ ー エ ン ジ ン 。何 も か も が 破 天 荒 。目 的 の た め に は 手 段 を 選 ば ず】 2005 年の登場時ですら空前絶後であった W 型 16 気筒と1000ps オーバーの最大出力 は、登場以来10余年を経ても未だキャッチアップするフォロワーは現れていない超弩級 エンジン。企画当初は直 6×3 の W18 形式が企図されたが、3バンクしかもターボ過給 に伴う吸排気...
【成 層 リ ー ン 燃 焼 を 敢 行 し た 意 欲 的 な ユ ニ ット】 こ こ 1 0 年 ほ ど の メ ル セ デ ス の エ ン ジ ン 部 門 は 、H C C I の 実 用 化 に注力していたようで、ダウンサイズ過給ガソリンエンジンの開 発で後手に回った印象があった。C クラス用の直 4 も、旧来のま まで、明らかに燃費が芳しくないルーツ過給のままだった。その 遅れを取り戻すべく開発されたのが横置きFW...
【9 0 度 バ ン ク か ら 改 変 され た メル セ デ ス の 主 力 V 6】  
【アウディとSUVのための大排気量ディーゼル】 6 気筒ディーゼルは、アウディ陣営の 90度V6を下敷きにしたものを使う。 といっても、ブロック素材は EA824 型のようなアルミでなく、鋳鉄。しか も、EA855 型の項で触れたバーミ キュラ鋳鉄。エンジン重量は 300kg を超える重さになるが、最新のターボ 直噴ディーゼルの高い燃焼圧に耐え て、発生する振動をダンピングする には、この素...
【M 1 7 0 の 発 展 形 で あ る V G タ ー ボ 過 給 の フ ラ ッ ト】 水冷第一世代のM96/M97型が911カレラやカレラSに載せ ら れ て い た 時 代 、そ の タ ー ボ 過 給 版 9 1 1 は そ れ と 違 う 構 造 の ブロックを使っていた。それは空冷時代と同じクランクケー ス部で直にメインベアリングを挟み込む構造で、こういう措 置を採らなければターボ過給によって一挙に増大する馬力 やトルクに...
【R D E を 見 越 した 開 発 思 想 を 持 つ 直 6 ディー ゼ ル】 ガソリンエンジンとモジュール展開される直6ディーゼル。モジュールなのだがなぜかボア径はガソリン版より1mm少ない。 同 排 気 量 の V 6 ・ O M 6 4 2 よ り ボ ア ピ ッ チ は 1 6 mm 削 減 さ れ 、圧 縮 比 は 同 じ 1 5 . 5 な が ら 出 力 は 5 0 p s 以 上 ア ッ プ す る 模 様 。シ リ ンダーは鋳鉄からア...
【V W グ ル ー プ ガ ソ リ ン ユ ニ ット の 中 核 機】 こちらが 4 気筒版で、現行 7 代目ゴルフをはじめとする多くの車種に載せられる。 アルミブロックにねずみ鋳鉄ライナー鋳込みという構成は一緒だが、C セグメント の世界王者ゴルフに載せるからか、動弁系は DOHC4 弁と同じながら、燃料供給 は3気筒NAがマニフォールド噴射なのに対して、こちらは筒内直噴となり、そこに ターホ...
【メル セ デ ス の ディー ゼ ル を 支 える 大 黒 柱】 ダイムラーのコモンレール式直噴ディー ゼルエンジンとしては第3世代にあたり、 2008 年に登場。6度の挟み角を持つバ ルブトレーンの駆動はエンジン後方で行 な わ れ 、エ ン ジ ン 長 を 低 減 す る た め 一 段 目は歯車で減速され、そこからチェーンで カ ム ス プ ロ ケ ット を 回 す 。ギ ヤ 段 は 高 圧 燃 料ポンプ...
【N 2 0 に 代 わ る 主 力 ガ ソリン 4 気 筒 直 噴 タ ー ボ エ ン ジ ン】 新モジュラーエンジンの4気筒版が 2.0l のB48。従来のN20型よりロングスト ロ ー ク に な っ た が 、B M W が「 T w i n P o w e r Turbo technology」と呼ぶ、ツインスク ロ ー ル ・ タ ー ボ 、燃 料 筒 内 直 接 噴 射 、可 変バルブタイミング&リフトであるバル ブ ト ロ ニ ッ ク 、ダ ブ ル V A ...
【新開発の水平対向4気筒はポルシェ版ライトサイジング・エンジン】 2015 年にモデルチェンジされたタイプ 917 ボクス ター&ケイマンには、ダウンサイジングとレスシリン ダーを両立したブランニュー・フラット4が搭載され た。直4では1990年代のFR・968、水平対向では 70 年代の MR・914 以来の4気筒エンジン復活であ る。ドイツの高出力エンジンの趨勢にならって、ター ボ 過 給 が ...
【B M W / M I N I の ベ ースラインを 支 える 新 3 気 筒 エン ジン】 エンジンの世代交代を進める BMW を象徴するの が 、こ の B 型 エ ン ジ ン だ 。ボ ア ピ ッ チ 、ボ ア × スト ローク(82.0×94.6mm)、気筒容積 500cc は同 一。ピストンとコンロッドも共用。しかもガソリン とディーゼルでブロックを共用して 3/4/6 気筒エ ンジンを開発するという、いわば “ 究極のモジュ ...
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エアコンの室内ユニットを構成する一要素で、コンプレッサーで圧縮され、コンデン...
インタークーラー付きターボエンジン
排気ターボで圧縮し昇温した空気をインタークーラーで冷却し、エンジンの吸気マニ...
FISA
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