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直列4気筒ディーゼル 1.5l [ K9K:dCi 75/90/110 ]

【Application:Clio, Talisman etc.】

【日 産 と の 共 同 開 発 第 一 弾 の デ ィ ー ゼ ル エ ン ジ ン】

K9Kは日産と共同開発された1.5lディーゼル。ルノー が第4世代とするこの1.5l4気筒は、出力が55kWの dCi75、66kWのdCi90、81kWのdCi110と呼び分けら れている。カムトレーンはベルト駆動で、16 万 km の保 障。dCi にはリバース・ローテーションターボを装備し、 d C i 1 1 0 の み 、V G タ ー ボ を 採 用 し て い る 。ま た イ ン ジ ェ ク ターの噴射圧も140MPaから165MPaに増大(コンチネン タ ル 製 )、 こ れ に 伴 い 各 部 材 も 強 化 さ れ て い る 。 E G R は 高 圧/低圧ともに導入。排気触媒システムは、現在ではお なじみの酸化触媒2個+DPFという構成だ。これらにより、 ユーロ 6 に適合する性能を得ている。新たにパートナー シップを結んだメルセデス・ベンツの A/B クラスにも展 開、ルノーファミリーでは横置き搭載のみの展開だが、縦 置き搭載も顧客の要望次第とアナウンスしている。

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