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直列4気筒ディーゼル 2.0l[ 2.0 Multijet ]

【Application:Fiat 500X etc.】

【Dセグメント以上を担うハイパフォーマンスユニット】

2 0 0 8 年 に は 2 . 0 の マ ル チ ジ ェ ッ ト / J T D が 誕 生 。 こ れ は 2 0 0 3 年 に 登 場 し て い た 1 . 9 マ ル チ ジ ェ ッ ト に 改 良 を 加 え た ユニットで、トリノの GM パワートレーンの開発による。1.9 のボアを1mm拡大したことで排気量を1910ccから 1 9 5 6 c c と し 、4 バ ル ブ 化 す る と と も に V G タ ー ボ と イ ン タ ー クーラーを採用している。圧縮比も当時のトレンドに沿って 16.5と低めの数値とし、NOx 抑制を図った。あわせて、 DPFも標準装備していた。GMパワートレーンの開発という ことで搭載はフィアットグループのみならず、オペル、サー ブ、さらにはスズキも名を連ねている。現在のラインアップ では128.5kW/350Nmが最強版だが、かつてはツイン ターボ化した141kW/400Nm 版が存在し、オペル/サー ブに搭載されていた。

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