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直列4気筒 2.0~2.4l[ TIGERSHARK ]

【Application:Dodge Dart, Jeep Cherokee etc. 】

2.4lTIGERSHARK
【フ ィ ア ット と ク ラ イ ス ラ ー の 技 術 融 合 が 実 現 し た エ ン ジ ン】

GEMAエンジン(ワールドエンジン)をベースに、その次世代を担うべく開発されたエンジンシリーズがTIGERSHARK。2.4l版では、FPTからの技術供与によるマルチエア機構を採用。GEMAエンジンが1気筒あたり4バルブのDOHCという動弁系の構成を持つのに対し、TIGERSHARK ではバルブ数こそ変わらないものの、マルチエア機構の採用により吸気側バルブが油圧駆動となったことから、排気側バルブ上のみに カ ム シ ャ フト を 配 置 す る S O H C と な っ て い る 。ま た 、2 . 0 l 版 に マ ルチエア機構の採用はないが、基本的な構成要素を2.0GEMAと共にしながら、90%近くの部分を変更。特にボア×ストローク寸法については2.4l版とボア寸法 を共通化すべく大幅な変更が加えられている。



FIAT がマルチエアと呼ぶユニークな可変動弁機構は、FPT と シ ェ フ ラ ー が 開 発 に 関 係 し て い る 。シ ェ フ ラ ー で の 呼 び 名 は「ユニエアー」というのがなんとも面白い。

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