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直列5気筒ディーゼル 3.2l3.2 PowerStroke ]

【Application:Transit】

【直列ディーゼル最大排気量ユニット】

大 型 ピ ッ ク ア ッ プ や 商 用 車 へ 搭 載 さ れ る デ ィ ー ゼ ル エンジンで、直列型では最大排気量。縦置きを前提と したエンジンだけに搭載要件には制限が少なく、同等 排 気 量 の V 6 に 比 べ て エ ン ジ ン 単 体 重 量 が 軽 く 済 む と いうメリットがあるだろう。ブロック材は鋳鉄で、4 バ ルブの駆動はローラーロッカーアームを用いる。可変 圧オイルポンプで潤滑系の最適化も図る設計。もと もとは欧州フォードで活躍したユニットで、海を渡り DPF+酸化触媒+SCR を備えることでエミッション に適合させ、北米市場では「3.2 POWERSTROKE」 のペットネームでフォードF-150やRAM1500などに搭 載される。インジェクターはピエゾ式で噴射圧は 180MPa、B20 規格のバイオエタノール燃料にも対応 し た 。V G タ ー ボ の 最 高 回 転 数 は 1 9 万 8 7 0 0 r p m と さ れ ている。南アフリカ・ポートエリザベスの Struandale 工場で生産、全量が6速ATと組み合わされる。

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