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直列4気筒ディーゼル

【 Application:Fiesta, B-Max, Focus etc】

【新世代ディーゼルの先駆けとなった名機 2.0~2.2l [ 2.0/2.2 Duratorq ]】

2 1 世 紀 に 入 る と 、そ れ ま で は 低 燃 費 と 引 き 替 え に 失 う も の も 決 し て 少 な く な か っ た 小 排 気 量 デ ィ ー ゼ ル に 技術革新が訪れることとなった。コモンレールを使った電子制御燃料噴射と高効率のターボ過給である。 フォードにおいてこの技術を導入したのが 2.0lのデュラトルクと呼ばれたパワーユニットであり、現行モ デ ル は 初 代 か ら 数 代 を 重 ね て 最 新 ス ペ ッ ク へ と 進 化 し て い る 。 D O H C 4 バ ル ブ ヘ ッ ド 、 コ モ ン レ ー ル 高 圧 インジェクション、インタークーラー付きターボチャージャーといった基本スペックは不変ながら、コモン レールは第3世代へと進化し、エミッションに関してもユーロ6をクリアするなど地道な進化を重ねてい る 名 機 で あ る 。今 後 も こ の セ グ メ ン ト に お け る 主 力 と な る の は 間 違 い な い 。

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