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直列3気筒 1.0l[ 1.0 EcoBoost ]

【Application:Fiesta, B-Max, Focus etc】

【フォードが誇るエンジンシリーズの末弟】

シリンダー内に直接燃料を噴射する、直 噴ターボを核とするエコブースト・エン ジ ン シ リ ー ズ 。こ の 1 . 0 l 直 3 タ ー ボ は 小 径 タ ー ボ を 組 み 合 わ せ 、低 回 転 域 か ら の 厚いトルクとピークパワー、そしてエミッ ションコントロールを高次元で実現してい る 。ボ ア × スト ロ ー ク は 、7 1 . 9 × 8 2 . 0 m m のロングストローク。ターボで過給するエ ンジンながら、直噴による緻密な燃焼コ ン ト ロ ー ル を 実 現 し た こ と で 、1 0 . 0 と い う 膨張比を実現している。このあたりは他 のエコブースト譲りといったところか。パ ワーバリエーションは 74kW、92kW、 103kW の 3 種を用意。後ろの2タイプは M A X ブ ー スト 圧 を 上 げ た ハ イ パ フ ォ ー マ ンス仕様だが、前者とてリッター当たり 100psを上回るハイスペックが特徴。す べてユーロ5をクリアしていることから、 B-MAX、フォーカス、2014 年からはフィ エスタにも搭載される、同社の力強いシ リーズ末弟エンジンということができる。
使 用 さ れ る タ ー ボ ユ ニ ット は 極 め て 小 口 径 で 、ア イ ド リ ン グ 近 辺から十分な過給圧が発揮でき る。エキゾーストポートの近くに レイアウトされていることもあ り、排出ガスのエネルギーを無 駄なく活用できるシンプルで信 頼性の高いシステムだ。

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