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V型6気筒ディーゼル 3.0l[ OM642 ]

【Application:CLS350d, E350d, GLC350d 4Matic, GLS350d 4Matic etc. 】

OM642
【小 型セダンから大 型 S U Vまで 幅 広く搭 載】

ダイムラー・クライスラー時代の 2004 年にお 目見えした 3.0lV6 ディーゼル。最大の特徴 は 、V 6 の バ ン ク 角 の 定 番 で あ る 6 0 度 で は な く 、 72 度を採用していること。クランクピンもま た 、6 0 度 V 6 の よ う な オ フ セ ット 6 ピ ン で な く 3 ピンで、ゆえにバンクを挟んで対向するする気 筒のコンロッドをサイドバイサイドに抱える不 等間隔着火である。ブロックは鋳鉄で、重量は 2 0 8 k g 。設 計 や 構 成 を 見 て い く と 、や は り 最 新 ではなく旧い技術世代のもので、圧縮比は 17.7 と 高 く( 現 在 は 1 5 . 5 )、 ピ エ ゾ 式 イ ン ジ ェ ク タ ̶ の噴射圧は 160MPa と最新のものに比べると 低い。ちなみに、これと同世代で設計主要素を 共有していた4.0lV8のOM628型/OM629型 はすでにカタログから消えている。 
72度と、V6では珍しいバンク角を持つ O M 6 4 2 。エ ン ジ ン 全 高 を 抑 え 、バ ン ク 内 の搭載性を上げられる。実際、バンク内は ご覧のように吸排気のデバイスで占められ ている。エンジン後方に備わるターボはも ちろんVG式。

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