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直列6気筒 3.0l[ B58 ]

【Application:7series, etc.  】

【新 モ ジ ュ ラ ー ・ エ ン ジ ン の ス ト レ ー ト 6 版 。7 シ リ ー ズ も 搭 載】

3 シリーズの上級グレードである 340i、および新型 7 シリーズのベーシックグレードに搭載され て 登 場 し た の が 、B シ リ ー ズ の 6 気 筒 エ ン ジ ン で あ る B 5 8 だ 。前 型 で あ る N 5 5 と の 最 大 の 相 違 点 は、シリンダーブロックがオープンデッキからクローズドデッキに変わったこと。B58ではサーマ ル・マネージメントも進化している。エンジンの部位、状況に応じて適切な温度管理して燃費を 向上させるために、HMM(Heat Management Module)を採用。ウォーターポンプも電動から 機械式に変更された。機械式ウォーターポンプは、エンジン流入水温や補機類の通水量を適切 に制御し、冷間始動時は通水を停めて早期暖機する。過給はツインスクロールターボで行なう。  
B58 は、スチール製シリンダーライナー を廃し、ツインワイヤー・アークスプレ イコートライナーを採用。BMW 得意の 可 変 リ フト 機 構 の バ ル ブ ト ロ ニ ッ ク は 、 より小型なタイプに進化している。

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