![AnimeandManga[モーターファン]](/c-static-files/5a37856d1f335-animeandmanga.info.png)
【1.0TSIが登場したEA211 3気筒シリーズ】
フォードや PSA ではすでに採用して い る 3 気 筒 タ ー ボ に 、い よ い よ フ ォ ル クスワーゲンも本腰を入れてきた。4 気筒版の EA211と設計を共通にした モジュラーユニット。サーマルマネー ジメントに力点が置かれ、高温の水 路は機械式で、低温の水路は電動 式のウォーターポンプを用いる。こ れらによってエンジン冷却水に加え、 水冷式のインタークーラーやターボ チャージャーの冷却までまかなう仕 組み。排気マニフォールドはシリン ダーヘッドに内蔵し、シングルスク ロール式ターボを備える。大量生産 を目論むユニットで、ゴルフ・ブルー モーション仕様では 200Nm を発揮。 4.3l/100km(23.26km/l)、CO2 排出量を99g/kmまで抑えている。
フォードや PSA ではすでに採用して い る 3 気 筒 タ ー ボ に 、い よ い よ フ ォ ル クスワーゲンも本腰を入れてきた。4 気筒版の EA211と設計を共通にした モジュラーユニット。サーマルマネー ジメントに力点が置かれ、高温の水 路は機械式で、低温の水路は電動 式のウォーターポンプを用いる。こ れらによってエンジン冷却水に加え、 水冷式のインタークーラーやターボ チャージャーの冷却までまかなう仕 組み。排気マニフォールドはシリン ダーヘッドに内蔵し、シングルスク ロール式ターボを備える。大量生産 を目論むユニットで、ゴルフ・ブルー モーション仕様では 200Nm を発揮。 4.3l/100km(23.26km/l)、CO2 排出量を99g/kmまで抑えている。
1.0MPI
VW の新世代エンジン・EA211 シリーズの最小排気量版。ター ボとNAがあるがNA仕様はPFI と な る 。軽 量 化 と コ スト ダ ウ ン は徹底していて、エンジンブ ロックは90kg台だ。
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