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直列4気筒1.3~1.6l[ M series ]

【Application:Jimny Sierra, Swift Sport etc. 】

M16A
【スズキ4気筒の主役。スポーツ性も健在】

G M と の 提 携 を 解 消 し 独 自 に 世 界 市 場 を 開 拓 す る た め の 戦 略 エ ン ジ ン と し て 登 場 。い か に も 古 か っ た G 型を一新し、性能面だけでなく振動と騒音を洗練させることに留意している。78.0 mmのボア はシリーズ共通でストロークの変更により1.6lまで対応。例外としてボア 83.0 mmの M18A が存在 するが、国内向けには生産中止となっている。アルミダイキャストによるシリンダーはウェットライ ナ ー 式 。タ ー ボ 化 も 見 越 し た 冷 却 性 能 を 持 つ 。M 1 5 A と M 1 6 A に は 可 変 吸 気 シ ス テ ム を 採 用 。ス ペースを必要とする長い吸気管を使わずに低回転域でのトルクを稼ぐ。スイフトスポーツ用仕様は 高回転域重視のチューンで国産テンロク・スポーツエンジンの孤塁を守る。

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