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直列4気筒 1.8~2.0l[ R20A, LFA ]

【Application:CR-V, Accord Hybrid 】

【ア ト キ ン ソ ン サ イ ク ル を 全 面 的 に 採 り 入 れ た 直 4 シ リ ー ズ】

C・D セグメント用の中核を為す NA 専用シリーズ。1.6/1.8/2.0lの3種があり、ボア ピッチは81mmで共通。i-VTECのVTCを利用し、吸気2バルブのうち片方のバルブだけ を 制 御( 遅 閉 じ )し て ア ト キ ン ソ ン サ イ ク ル を 実 現 し て い る 。 2 . 0 l 版 に は ア コ ー ド / オ デッセイ・ハイブリッド用に特化した LFA がラインアップされる。ほとんどが発電用、エ ンジン走行時にはトランスミッションを介さないシリーズ/パラレル HEV に合わせて効 率重視としたもので、2016 年には改良型が登場。冷間始動時に排気をヒーターコアと直 結したヒートエクスチェンジャーを経由させ、早期に水温を上げてエンジン停止の EV 走 行を行えるようにした、廃熱回収ヒーティングシステムを採用している。 

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