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トヨタ ハリアー新型自動車カタログ[価格/試乗インプレ/技術開発など]

 かつてはレクサスRXと共通モデルだったが、現在は日本向けのクロスオーバーSUVとして展開。海外仕様の現行RAV4と共通のプラットフォームを採用している。2.0ℓ直4ガソリンと2.5ℓハイブリッドをラインナップ。

見映えするお買い得グルマ。特別仕様車は良いかも 総合評価:5点

値段の割に見映えのする、トヨタ車の王道を行くSUVがハリアーだ。ノーズの長いフォルムは、実際のサイズ以上の存在感に繋がっているし、本革風に木目調だろうとインテリアも華やかだ。興味を惹くのは、毎年登場する特別仕様車。2015年の「スティール・モーブ」は車名の通り薄紫のトリム、ダークバイオレットのステッチやシートベルトを使った内装でハッとさせられた。2016年の「スティール・アッシュ」はグレーの濃淡。イメージボディカラーのブルーも鮮やかで良かった。これなら、ちょっと欲しくなる。中身は悪くはないが、素晴らしいというわけでもないハリアー。しかし、こういう楽しさが支持されているなら、それも大きな価値だ。
(島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より)

トヨタハリアー 2018年9月発売モデル

プログレス スタイルブルーイッシュ


価格 408万円
排気量 2000cc
駆動方式 FF
最高出力 231ps(170kW)/5200〜5600rpm
最大トルク 35.7kg・m(350Nm)/1650〜4000rpm
乗員 5名
燃費 -

プログレス メタル アンド レザーパッケージ スタイルブルーイッシュ


価格 441万円
排気量 2000cc
駆動方式 FF
最高出力 231ps(170kW)/5200〜5600rpm
最大トルク 35.7kg・m(350Nm)/1650〜4000rpm
乗員 5名
燃費 -

プログレス スタイルブルーイッシュ


価格 427万円
排気量 2000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 231ps(170kW)/5200〜5600rpm
最大トルク 35.7kg・m(350Nm)/1650〜4000rpm
乗員 5名
燃費 -

プログレス メタル アンド レザーパッケージ スタイルブルーイッシュ


価格 461万円
排気量 2000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 231ps(170kW)/5200〜5600rpm
最大トルク 35.7kg・m(350Nm)/1650〜4000rpm
乗員 5名
燃費 -

プログレス スタイルブルーイッシュ


価格 381万円
排気量 2000cc
駆動方式 FF
最高出力 151ps(111kW)/6100rpm
最大トルク 19.7kg・m(193Nm)/3800rpm
乗員 5名
燃費 -

プログレス メタル アンド レザーパッケージ スタイルブルーイッシュ


価格 416万円
排気量 2000cc
駆動方式 FF
最高出力 151ps(111kW)/6100rpm
最大トルク 19.7kg・m(193Nm)/3800rpm
乗員 5名
燃費 -

プログレス スタイルブルーイッシュ


価格 400万円
排気量 2000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 151ps(111kW)/6100rpm
最大トルク 19.7kg・m(193Nm)/3800rpm
乗員 5名
燃費 -

プログレス メタル アンド レザーパッケージ スタイルブルーイッシュ


価格 435万円
排気量 2000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 151ps(111kW)/6100rpm
最大トルク 19.7kg・m(193Nm)/3800rpm
乗員 5名
燃費 -

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