AnimeandManga[モーターファン]

ニューモデル、テクノロジーからインプレッションまで、クルマと人生を楽しむニュースサイト

スズキ バレーノ新型自動車カタログ[価格/試乗インプレ/技術開発など]

日本での開発、欧州でのテストを経てインドで生産される、全長4m弱の小型ハッチバック車。
 スイフトが5ナンバーサイズなのに対し、バレーノは全幅1,745mmの3ナンバーサイズ。全高も1,470mmと低めに設定されている。
 日本仕様のパワートレインは1.2ℓ直4+CVTと直3直噴ターボ+6速ATの2種類。ミリ波レーダーによる衝突被害軽減システム「レーダーブレーキサポートⅡ」及びACCは全車標準装備。

大きな不満はないが、 買う理由もないような…総合評価:5点

4mを切る短い全長に、3ナンバーサイズの全幅のコンパクトカーである。世界標準サイズとでも言うのが的確だろうか。実はバレーノはインド生産の輸入車だ。スタイリングは他にはない、軽やかなテイストで仕立てられている。しかし、走らせると、引っ掛かるところはほとんど見つからない。自慢の1ℓターボエンジンは、直列3気筒特有の振動が巧みに抑えられているし、トルクも十分。但し緩慢なレスポンスの6ATが、旨味をスポイルしている。乗り心地、フットワークにも特に不満は無い。特徴は薄いが、十分ではある。衝突被害軽減システムも標準で備わる。どこを取っても大きな不満はないが、目玉となる部分が見当たらないとも言えるのだ。
(島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より)

スズキバレーノ 2018年5月発売モデル

XT


価格 173万円
排気量 1000cc
駆動方式 FF
最高出力 102ps(75kW)/5500rpm
最大トルク 15.3kg・m(150Nm)/1700〜4500rpm
乗員 5名
燃費 -

スズキバレーノの歴代モデル


大車林

大車林

基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。

キーワードを検索
注目のキーワード
ロッカーアーム
支点を中心として揺動し、一端もしくは中間をカムで押され、他端でバルブを開閉す...
回頭性
クルマが車体の向きを変える速さや、そのコントロール性をいう。物理量としては、...
トラクション係数
トラクション係数は駆動係数とも呼ばれ、タイヤと接地面の駆動力伝達容量を示して...

カーライフに関するサービス

ランキング

もっと見る
Узнать как www.top-obzor.com в любом городе.
Наш интересный веб сайт про направление https://photolifeway.com.
profvest.com