AnimeandManga[モーターファン]

ニューモデル、テクノロジーからインプレッションまで、クルマと人生を楽しむニュースサイト

TOP > カタログ > スズキ > スイフト

スズキ スイフト新型自動車カタログ[価格/試乗インプレ/技術開発など]

ツイート
このエントリーをはてなブックマークに追加

界累計販売台数530万台超に達するスズキの5ドアハッチバックカー。
 2016年12月に発売された新型4代目は、先代とほぼ同等のボディサイズを維持しながら、新世代のBセグメント用プラットフォーム「ハーテクト」を採用。車両重量を約120kg軽量化しつつ、特に後席の室内空間を拡大した。
 現時点では、ボディタイプは標準仕様とスポーティな「RS」の2種類だが、ホットハッチの「スポーツ」は2017年内に追加される見込み。
 エンジンは1.2ℓ直4ガソリンと、それにマイルドハイブリッドを組み合わせた仕様のほか、3気筒の1.0ℓガソリン直噴ターボを設定している。
 なお、3月にジュネーブショーで発表された欧州仕様は、5ナンバーサイズを維持する日本仕様に対し全幅を1735mmにワイド化するなど細部が異なる。

次期型発表遅れ。 2016年モデルを買うのもアリ 総合評価:5点

2016年中盤にはと思われていたフルモデルチェンジが持ち越されているのは、やはりこれも燃費偽装問題の余波だろうか。気になるのはスイフトのポジショニングがどのように変化するのか、あるいはしないのかということである。コンパクトで小気味の良い存在感、質高く快活な走りといった個性は、キープしてほしいところだ。いや、そうしたコンパクトカーを望むならば、現行型を今、購入するのも全然アリだと私は思う。ベーシックだが押さえるべきツボをちゃんと押さえた、まだまだ十分な魅力を放った1台である。
(島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より)

スズキスイフト 2019年5月発売モデル

XL


価格 156万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 91ps(67kW)/6000rpm
最大トルク 12.0kg・m(118Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

XL


価格 157万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 91ps(67kW)/6000rpm
最大トルク 12.0kg・m(118Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

XL


価格 172万円
排気量 1200cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 91ps(67kW)/6000rpm
最大トルク 12.0kg・m(118Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

RSt


価格 180万円
排気量 1000cc
駆動方式 FF
最高出力 102ps(75kW)/5500rpm
最大トルク 15.3kg・m(150Nm)/1700〜4500rpm
乗員 5名
燃費 -

ハイブリッドRS


価格 179万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 91ps(67kW)/6000rpm
最大トルク 12.0kg・m(118Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

ハイブリッドRS


価格 194万円
排気量 1200cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 91ps(67kW)/6000rpm
最大トルク 12.0kg・m(118Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

ハイブリッドSL


価格 195万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 91ps(67kW)/6000rpm
最大トルク 12.0kg・m(118Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

ハイブリッドML


価格 173万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 91ps(67kW)/6000rpm
最大トルク 12kg・m(118Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

ハイブリッドML


価格 188万円
排気量 1200cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 91ps(67kW)/6000rpm
最大トルク 12.0kg・m(118Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

XGリミテッド


価格 146万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 91ps(67kW)/6000rpm
最大トルク 12.0kg・m(118Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

XGリミテッド


価格 146万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 91ps(67kW)/6000rpm
最大トルク 12.0kg・m(118Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

XGリミテッド


価格 162万円
排気量 1200cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 91ps(67kW)/6000rpm
最大トルク 12.0kg・m(118Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

XGリミテッド セーフティパッケージレス仕様車


価格 135万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 91ps(67kW)/6000rpm
最大トルク 12.0kg・m(118Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

XGリミテッド セーフティパッケージレス仕様車


価格 135万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 91ps(67kW)/6000rpm
最大トルク 12.0kg・m(118Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

XGリミテッド セーフティパッケージレス仕様車


価格 150万円
排気量 1200cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 91ps(67kW)/6000rpm
最大トルク 12.0kg・m(118Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

バックナンバー

ホンダ・フィットなどハッチバッククラスのコンパクトカー(...

ロゴ

AnimeandManga編集部

すごいぞ、新型スイフトスポーツ!! 第3回:驚異のコストパフ...

ロゴ

レブスピード編集部 加茂 新

要チェック!スズキ・スイフトスポーツの内装・専用装備の使い...

ロゴ

ニューモデル速報

tech

スズキ:「スイフト」が JNCAP衝突安全性能評価で「ファイブ...

ロゴ

AnimeandManga illustrated編集部

チューンドZC33S試乗インプレッション~ハイパーレブVol.228...

ロゴ

HYPER REV編集部

“大容量タービン+ECU”の注目MENU~ハイパーレブVol.228『ス...

ロゴ

HYPER REV編集部

ブリッツの本気エアロキット~ハイパーレブVol.228『スイフト...

ロゴ

HYPER REV編集部

HKS TRB-04の挑戦~ハイパーレブVol.228『スイフト』~

ロゴ

HYPER REV編集部

ハイパーレブVol.228『スイフト』 5月31日発売!

ロゴ

HYPER REV編集部

tech

「スイフト」がワールド・カー・アワーズの 「2018ワールド・...

ロゴ

AnimeandManga illustrated編集部

3ナンバーサイズの新型ポロって、そんなに大きい? Bセグの...

ロゴ

AnimeandManga編集部

注目!スズキ、小型乗用車「スイフト」の特別仕様車 および追...

ロゴ

AnimeandManga編集部

カレコ・カーシェアリングクラブに新型スズキ・スイフトが加...

ロゴ

AnimeandManga編集部

【スイフトハイブリッド試乗】軽量かつダイレクトな走りは現...

ロゴ

遠藤正賢

tech

【試乗】スズキ・スイフトのAGSハイブリッド仕様、その実力を...

ロゴ

AnimeandManga illustrated編集部 萬澤 龍太

スズキ・スイフトのストロングハイブリッド仕様は32.0km/L、...

ロゴ

遠藤正賢


大車林

大車林

基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。

キーワードを検索
注目のキーワード
トラクション係数
トラクション係数は駆動係数とも呼ばれ、タイヤと接地面の駆動力伝達容量を示して...
エバポレーター
エアコンの室内ユニットを構成する一要素で、コンプレッサーで圧縮され、コンデン...
FISA
FIAのモータースポーツ部門。一時期は国際自動車スポーツ連盟(FISA)と呼ばれていた...

カーライフに関するサービス

ランキング

もっと見る
http://danabol-in.com

Тестостерон Е купить

www.karter-kiev.net