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日産 ノート最新情報[新型/旧型/中古車/価格/燃費/試乗]のカタログ比較

日産としては最もコンパクトなVプラットフォームを土台として、日本や北米、欧州などで幅広く販売される日産のグローバルBセグメントカー。現行二代目は2012年デビューで、競合他車に対してモノスペース的なパッケージが特徴であり、室内や荷室の広さを大きな売りとする。基本的なメカニズムはオーソドックスなもので、従来のエンジンラインナップも1.2ℓ3気筒のNAと過給版を中心に、1.6ℓ4気筒、1.6ℓディーゼル(欧州のみ)など、良くも悪くも一般的なものだった。しかし、16年秋に実施された日本国内仕様のマイナーチェンジを機に、発電専用1.2ℓエンジンでリーフと共通のモーターを駆動するシリーズハイブリッド車“e-POWER”を追加。e-POWER登場後は、日本国内ではベストセラー争いをする人気車となっている。日本で販売される高性能スポーツモデル“NISMO”も1.2ℓ、1.6ℓ、e-POWERなど豊富なパワートレーンが用意されている。

日産ノート 2016年12月発売モデル

X モード・プレミア


価格 169万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 79ps(58kW)/6000rpm
最大トルク 10.8kg・m(106Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

X FOUR モード・プレミア


価格 191万円
排気量 1200cc
駆動方式 パートタイム4WD
最高出力 79ps(58kW)/6000rpm
最大トルク 10.8kg・m(106Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

X DIG-S モード・プレミア


価格 193万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 98ps(72kW)/5600rpm
最大トルク 14.5kg・m(142Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

e-パワー X モード・プレミア


価格 221万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 79ps(58kW)/5400rpm
最大トルク 10.5kg・m(103Nm)/3600-5200rpm
乗員 5名
燃費 -

e-パワーニスモ


価格 246万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 79ps(58kW)/5400rpm
最大トルク 10.5kg・m(103Nm)/3600-5200rpm
乗員 5名
燃費 -

ニスモ


価格 209万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 98ps(72kW)/5600rpm
最大トルク 14.5kg・m(142Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

ニスモ S


価格 233万円
排気量 1600cc
駆動方式 FF
最高出力 140ps(103kW)/6400rpm
最大トルク 16.6kg・m(163Nm)/4800rpm
乗員 5名
燃費 -

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