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日産 フーガ新型自動車カタログ[価格/試乗インプレ/技術開発など]

 国際的にはEセグメントに属するインフィニティ/日産の最上級FRサルーン。フーガを名乗る日本仕様ではハイブリッド、3.7ℓ、2.5ℓを用意するが、海外市場ではさらに5.7ℓV8やディーゼルなどもある。

日本でも 「インフィニティ」 やるしかないのでは? 総合評価:5点

セドリック/グロリアの系譜に連なるフーガも、そしてスカイラインも、日産にとって大事な銘柄だったはずだが、実はいずれも海外ではインフィニティのブランドの下、別の名で売られている。時代の流れだから、それはそれでいい。しかし何の説明も無く日本向けにも日産ではなくインフィニティのバッジを付け、それでいて日産の販売店でセレナやデイズと一緒に並べられている状況は、一体誰にメリットがあるのだろう? ユーザーに訴求するには、日本でもインフィニティ・ブランドをしっかり展開する以外、もう道は無いのではないか。今の販売状況は、それをやらない中途半端な販売の仕方に拠るところが大きいはずである。
(島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より)

日産フーガ 2017年11月発売モデル

370GT タイプS


価格 571万円
排気量 3700cc
駆動方式 FR
最高出力 333ps(245kW)/7000rpm
最大トルク 37.0kg・m(363Nm)/5200rpm
乗員 5名
燃費 -

370VIP


価格 601万円
排気量 3700cc
駆動方式 FR
最高出力 333ps(245kW)/7000rpm
最大トルク 37.0kg・m(363Nm)/5200rpm
乗員 5名
燃費 -

370GT


価格 511万円
排気量 3700cc
駆動方式 FR
最高出力 333ps(245kW)/7000rpm
最大トルク 37.0kg・m(363Nm)/5200rpm
乗員 5名
燃費 -

250VIP


価格 509万円
排気量 2500cc
駆動方式 FR
最高出力 225ps(165kW)/6400rpm
最大トルク 26.3kg・m(258Nm)/4800rpm
乗員 5名
燃費 -

250GT


価格 480万円
排気量 2500cc
駆動方式 FR
最高出力 225ps(165kW)/6400rpm
最大トルク 26.3kg・m(258Nm)/4800rpm
乗員 5名
燃費 -

250GT Aパッケージ


価格 419万円
排気量 2500cc
駆動方式 FR
最高出力 225ps(165kW)/6400rpm
最大トルク 26.3kg・m(258Nm)/4800rpm
乗員 5名
燃費 -

370GT FOUR


価格 533万円
排気量 3700cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 333ps(245kW)/7000rpm
最大トルク 37.0kg・m(363Nm)/5200rpm
乗員 5名
燃費 -

370GT FOUR Aパッケージ


価格 473万円
排気量 3700cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 333ps(245kW)/7000rpm
最大トルク 37.0kg・m(363Nm)/5200rpm
乗員 5名
燃費 -

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