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マツダ デミオ新型自動車カタログ[価格/試乗インプレ/技術開発など]

乗用車系ラインナップの末っ子。初代／二代目はミニワゴン的なキャラクターだったが、三代目からは王道のハッチバックに路線を変更。現行モデルの四代目はスカイアクティブテクノロジーを用いて「コンパクトハッチバックはどうあるべきか？」を真剣に追求したモデル。その評価は非常に高く、今や日本のコンパクトカーの新たなベンチマーク的存在だ。エンジンは1.3／1.5ℓガソリンと1.5ℓディーゼルターボの3タイプ。6速ATに加えて6速MTも設定される。

矢継ぎ早の小改良でますます魅力的。イチオシ 　総合評価：9点

２０１４年９月にデビューしたデミオが、２０１５年12月には早くも商品改良を受けた。何と２０１６年10月にも更に進化型が投入された。２０１５年12月の改良では１・５ℓディーゼルにノック音を抑制する機構が投入され、振動や騒音が穏やかに。また、全車ともにパワーステアリングの特性も改められた。更に最新型では、駆動トルクの制御により操縦安定性を向上させるＧ─ベクタリングコントロールの搭載、サスペンションセッティングの再度の見直しも行なわれた。他にも、先進安全装備の充実、ディーゼルに今度は燃料噴射タイミングによってノック音を軽減する制御の搭載など、改良は広範囲に及ぶ。今年度もこのセグメントのイチ推しである。
（島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より）

マツダデミオ　2018年8月発売モデル

１５Ｃ

価格 139万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

１５Ｃ

価格 160万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム４WD
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

１５Ｓ

価格 149万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

１５Ｓ

価格 149万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

１５Ｓ

価格 170万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム４WD
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

１５Ｓツーリング

価格 173万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

１５Ｓツーリング

価格 173万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

１５Ｓツーリング

価格 194万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム４WD
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

１５Ｓツーリング Ｌパッケージ

価格 181万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

１５Ｓツーリング Ｌパッケージ

価格 181万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

１５Ｓツーリング Ｌパッケージ

価格 202万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム４WD
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

ＸＤ

価格 181万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

ＸＤ

価格 181万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 22.4kg・m(220Nm)/1400〜3200rpm
乗員 5名
燃費 -

ＸＤ

価格 202万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム４WD
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

ＸＤツーリング

価格 201万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

ＸＤツーリング

価格 201万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 22.4kg・m(220Nm)/1400〜3200rpm
乗員 5名
燃費 -

ＸＤツーリング

価格 222万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム４WD
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

ＸＤツーリング Ｌパッケージ

価格 207万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

ＸＤツーリング Ｌパッケージ

価格 207万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 22.4kg・m(220Nm)/1400〜3200rpm
乗員 5名
燃費 -

ＸＤツーリング Ｌパッケージ

価格 228万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム４WD
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

１５ＭＢ

価格 156万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 116ps(85kW)/6000rpm
最大トルク 15.1kg・m(148Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

１５Ｓミストマルーン

価格 178万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

１５Ｓミストマルーン

価格 199万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム４WD
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

１５Ｓノーブルクリムゾン

価格 179万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

１５Ｓノーブルクリムゾン

価格 200万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム４WD
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

ＸＤミストマルーン

価格 206万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

ＸＤミストマルーン

価格 227万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム４WD
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

ＸＤノーブルクリムゾン

価格 207万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

ＸＤノーブルクリムゾン

価格 228万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム４WD
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

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