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マセラティ ギブリ新型自動車カタログ[価格/試乗インプレ/技術開発など]

公式にはマセラティ初のアッパーミドルセダンという位置付けになるギブリだが、クアトロポルテとハードウェアの多くを共有する関係からボディは相応に大柄。長いノーズとタイトなグラスエリアという組み合わせで、セダンの形態をとりつつクーペ的風情も醸す。パワートレインは、ガソリンとディーゼルの3.0ℓV6ターボに8速ATという組み合わせ。ガソリンには350psと410psというふたつのスペックが用意され、後者ではAWD仕様もチョイスできる。
 日本では2017年初頭に販売開始となった最新仕様では、停止&再発進対応のアクティブクルーズコントロールや車線逸脱警告などを設定。インフォテインメントシステムもアップデートされるなど、安全性と快適性に磨きがかかった。

マセラティギブリ 2017年11月発売モデル

ベースグレード


価格 935万円
排気量 3000cc
駆動方式 FR
最高出力 350ps(257kW)/5500rpm
最大トルク 51.0kg・m(500Nm)/4500rpm
乗員 5名
燃費 -

グランルッソ


価格 1,070万円
排気量 3000cc
駆動方式 FR
最高出力 350ps(257kW)/5500rpm
最大トルク 51.0kg・m(500Nm)/4500rpm
乗員 5名
燃費 -

グランスポーツ


価格 1,070万円
排気量 3000cc
駆動方式 FR
最高出力 350ps(257kW)/5500rpm
最大トルク 51.0kg・m(500Nm)/4500rpm
乗員 5名
燃費 -


価格 1,093万円
排気量 3000cc
駆動方式 FR
最高出力 430ps(316kW)/5750rpm
最大トルク 59.1kg・m(580Nm)/2250〜4000rpm
乗員 5名
燃費 -

S グランルッソ


価格 1,228万円
排気量 3000cc
駆動方式 FR
最高出力 430ps(316kW)/5750rpm
最大トルク 59.1kg・m(580Nm)/2250〜4000rpm
乗員 5名
燃費 -

S グランスポーツ


価格 1,228万円
排気量 3000cc
駆動方式 FR
最高出力 430ps(316kW)/5750rpm
最大トルク 59.1kg・m(580Nm)/2250〜4000rpm
乗員 5名
燃費 -

S Q4


価格 1,176万円
排気量 3000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 430ps(316kW)/5750rpm
最大トルク 59.1kg・m(580Nm)/2250〜4000rpm
乗員 5名
燃費 -

S Q4 グランルッソ


価格 1,300万円
排気量 3000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 430ps(316kW)/5750rpm
最大トルク 59.1kg・m(580Nm)/2250〜4000rpm
乗員 5名
燃費 -

S Q4 グランスポーツ


価格 1,300万円
排気量 3000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 430ps(316kW)/5750rpm
最大トルク 59.1kg・m(580Nm)/2250〜4000rpm
乗員 5名
燃費 -

ベースグレード


価格 953万円
排気量 3000cc
駆動方式 FR
最高出力 275ps(202kW)/4000rpm
最大トルク 61.2kg・m(600Nm)/2000rpm
乗員 5名
燃費 -

グランルッソ


価格 1,088万円
排気量 3000cc
駆動方式 FR
最高出力 275ps(202kW)/4000rpm
最大トルク 61.2kg・m(600Nm)/2000rpm
乗員 5名
燃費 -

グランスポーツ


価格 1,088万円
排気量 3000cc
駆動方式 FR
最高出力 275ps(202kW)/4000rpm
最大トルク 61.2kg・m(600Nm)/2000rpm
乗員 5名
燃費 -

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