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ランドローバー レンジローバースポーツ (2013年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (オートバイオグラフィーダイナミック)

新車価格

1,260 万円

中古車価格

7981058 万円

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ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 ABA-LW5SA
全長×全幅×全高 4855× 1985× 1800mm
ホイールベース 2920mm
トレッド前/後 1690/1685mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
車両重量 2430kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系

エンジン型式 508PS
最高出力 510ps(375kW)/6500rpm
最大トルク 63.8kg・m(625N・m)/2500rpm
種類 水冷V型8気筒DOHCSチャージャー
総排気量 4999cc
内径×行程 92.5mm×93.0mm
圧縮比 -
過給機 Sチャージャー
燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置
燃料タンク容量 105リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費 -km/リットル
JC08モード燃費 7.3km/リットル

足回り系

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) クロスリンク電子制御エアサスペンション ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式(後) クロスリンク電子制御エアサスペンション マルチリンク
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 275/45R21
タイヤサイズ(後) 275/45R21
最小回転半径 6.1m

エンジン・燃料系

駆動方式 フルタイム4WD
トランスミッション 8AT
LSD
後退 3.317
最終減速比 3.308

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ
フロントスポイラー
リア/ルーフスポイラー 標準
リアワイパー

セーフティ

運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール) CBC(コーナーリング・ブレーキ・コントロール)

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア DVD
サウンド(カセット&MD)
CDプレイヤー

アメニティ

エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構
ステアリングチルト機構
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング
革シート(※)
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 21インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス
プライバシーガラス 標準

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系 サントリーニ・ブラック(メタリック) マリアナブラック(プレミアムメタリック)
白系 フジ・ホワイト(ソリッド)
緑系 エイントリー・グリーン(メタリック)
マルーン(茶)系 ナラブロンズ(メタリック) ハバナ(プレミアムメタリック)orバローロ・ブラック(プレミアムメタリック)
オリーブ系 シャブリ(メタリック)
紺系 ロワール・ブルー(メタリック)
紫系 バロッサ(プレミアムメタリック)
灰系 コリス・グレイ(メタリック)orスコシア・グレイ(メタリック) コーズウェイグレイ(プレミアムメタリック)
黄系
黄緑系
シアン系
マゼンダ系
銀系 インダス・シルバー(メタリック)orイパネマ・サンド(メタリック)orアリューシャン・シルバー(メタリック) ルクソール(プレミアムメタリック)
赤系 チリ(プレミアムメタリック) チリ(プレミアムメタリック)
青系
テール系
パール系
金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。


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