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後席の快適性を重視!! メルセデス・ベンツAクラスに、ホイールベースを60mm延長した初のセダン登場【北京モーターショー2018】

狙うは最速EV!パイクスピークのマシンをフォルクスワーゲンが公開

UDトラックス、次世代技術ロードマップ『Fujin & Raijin(風神雷神)――ビジョン2030』を発表

メルセデス・マイバッハのハイエンドSUVは、最高出力750psのスーパー・ハイブリッドモデルだった!【北京モーターショー2018】

KDDI、応用地質、トヨタ IoTで防災・減災を実現するデータ協業に合意

メルセデス・ベンツ新型Cクラスの日本導入はいつ? 注目は、新開発 1.5L 直4ターボ+EQブースト搭載モデル

発表前の限定モデル「ルノー・ルーテシア R.S.18」が富士スピードウェイに出現!

朝日新聞社:「NAVITIME ドライブサポーター」の提供を開始

マツダのブースでプレス成形を体験してみる:モーターファンフェスタ2018

日産自動車、全世界の販売店舗に新デザインコンセプト導入を開始

最速の自然吸気 ポルシェ911 GT3 RSが記録更新

日野自動車、ICTを活用した顧客向けサービスの提供を開始

脱・軽自動車! i-MiEVを一部改良

VWのパイクスピーク用EVマシンが4月22日にアンヴェール!

普通免許で排気量16リッター(!)の”スカニア”を運転してみた【4/25追記あり】

マツダのG-Vectoring Control(Gベクタリング コントロール)が日本機械学会賞を受賞

タイムズカーレンタルでジャガー・ランドローバー車を気軽に借りてみよう!

フォルクスワーゲングループが会長交代などの経営改革を実施

北京モーターショーで中国専用EVコンセプトカーをワールドプレミア!【ホンダ】

BMW X2は最新コンパクトSUVの本命になれるか?

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現代の自動車を支える先進の機械工学からIT技術まで、そこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィがより深く理解できるよう、独自取材を中心とした記事でわかりやすく解説していきます。

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排気ターボで圧縮し昇温した空気をインタークーラーで冷却し、エンジンの吸気マニ...
アンダーフロアエンジン
エンジンを床下に搭載する方式のこと。客室の床面積を広げる利点があるため、大型...
バキュームプレーティング
真空蒸着。真空状態下で金属(通常はアルミニウム)を蒸発させて、ベースコートを塗...

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