• 2017/08/28
  • AnimeandManga編集部

BMW M4 コンペティションをMTで乗る!

これこそ、駆け抜ける歓び!

BMW M4 Competition MT

BMWは、M4 コンペティションにマニュアルモデルをラインアップに加えた。DCT全盛の今だからこそ、あえてMTで乗ることを推奨したモデルだ!

圧倒的なパフォーマンスをさらに向上させ、サーキット走行においても卓越した運動性能を発揮する「BMW M4コンペティション」に、マニュアル・トランスミッション搭載車が追加設定された。DCT=2ペダルMT車全盛の今、あえてマニュアル車を設定するところは如何にもBMW らしい策。450psを誇る3ℓ直列6気筒ツインターボのパフォーマンスだけを体験するにはDCTは理想的だが、BMWのテーマでもある“駆け抜ける歓び”という点においては、古くからのファンにとってマニュアル車両の方が魅力的に映るかもしれない。

▼BMW M4 コンペティション 概要
自然吸気エンジンのような官能的な吹け上がりと、ターボ・テクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持つ3ℓ直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンの最高出力を、標準モデルより19psアップの450psまで高めたことによって、0-100km/h加速4.0秒という圧倒的な動力性能を実現したM4コンペティション。エンジン・パフォーマンスの向上に対応し、ダンパーおよびスタビライザーの特性を専用に変更したアダプティブMサスペンションを設定し、また、電子制御式多板クラッチによりパワーを左右リヤ・ホイール間で自在に配分するアクティブMディファレンシャルやDSCにも専用のチューニングを施し、トラクション性能をさらに向上させている。専用Mスポーツ・エキゾースト・システムによるパワフルかつ官能的なエンジンサウンドも魅力だ。

デザイン面においても、軽量構造の20インチ鍛造Mライト・アロイ・ホイール・スタースポーク・スタイリング、ハイグロス・ブラック仕上げのキドニー・グリル、ブラック・クローム仕上げのデュアル・エキゾースト・テールパイプといった専用エクステリア装備の数々がコンペティションモデルとしての圧倒的な存在感を主張し、室内空間においては激しいスポーツ走行においても身体をしっかりと支える軽量構造の専用Mスポーツシートに加え、Mストライプが施された専用シートベルトなどによりスポーティかつ特別感を演出している。

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