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  • 2018/09/23
  • AnimeandManga編集部 畑澤清志

中古車市場にアラート発令中!? 「クラウンの次もクラウン」…先代ユーザーが新型乗り換え続々で生まれた影響とは?

絶対的人気の「アスリート」に対し、改名「RS」の相場はどう動く?

2018年6月にデビューするやいなや翌月には販売十傑入り、あわせて目標の約7倍にあたる3万台のバックオーダーを抱えるほどのスタートダッシュをキメた現行22系クラウン。よくこの受注台数を指して「展示車・試乗車に充てられる瞬間風速」と分析する向きもいるようですが、クラウンを扱うトヨタ店の新車販売拠点数は約1000店舗。それよりもはるかに多い受注台数はクラウンを愛する既納客のパワーといっていいでしょう。基本ボディを一新、そして慣れ親しんだ「アスリート」「ロイヤル」という名称を捨ててまで挑んだ刷新がユーザーに受け入れられた格好です。

歴代伝統のピラーエンブレムまでも撤去……はせず、しっかりとアクセサリー設定している点は、まさにファンに対する思いやりだ。

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