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  • 2017/08/24
  • HYPER REV編集部

【86&BRZ チューニング最前線】プロジェクトμ

鍛造4ポッドキャリパー&315φローターで余裕の制動を手に入れる

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2012年の誕生以来、大いに盛り上がるトヨタ86とスバルBRZのカスタマイズ&チューニングシーン。その最新例となるデモカー&パーツを連載でご紹介します。

第8回目は、“サーキット走行ビギナーにこそ推奨したい、ブレーキキャリパー&ローター交換という選択”をテーマに、サーキットビギナーにオススメな、プロジェクトμの「4Pistons×2Pads」を紹介します。

86&BRZのフロントブレーキ用に開発されたこのキット。サーキットでのハードな環境にも対応できるよう、キャリパーには剛性が高い鍛造2ピース構造を採用。直径315φ/厚さ30㎜のスリット入り1ピースローターは、高い放熱効果を生み出します。

キットには、17㎜厚の専用パッドや専用ブレーキホースも付属。1セットでフロントブレーキ一式を交換できます。なお、17インチホイールの装着も可能。

サーキットでの制動力はもちろん、市街地走行でのコントロール性も十分あるので、ストリートユースでも満足いくことでしょう。

ローターのディスク面にはスリットが入っています。キャリパーは、鍛造2ピースの4ポッドを採用。

デモカーは86前期。TRD製のリップスポイラーやサイドステップなどを装着しています。

☆当デモカー及びパーツの最新情報は


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